欧洲车企急了！
最近，欧洲车企急了，让塞尔维亚当中间人求助中国，怎么个事呢？
据彭博社报道，塞尔维亚总统武契奇6月29日透露，中国已向塞尔维亚承诺加快电动汽车生产关键矿物的出口，斯特兰蒂斯在获取关键原料方面遇到日益严重的困难，向政府寻求帮助后，塞尔维亚政府出面干预，借助与中国的密切关系展开协调，而中方承诺将支持“加快”审批进程。
自今年4月，美国总统特朗普对华加征畸高关税后，中方迅速出手反制，其中包括对一系列关键矿产和稀土磁铁实施出口管制。这使得欧盟提交的数百份许可证申请中仅有约25%获批，多家欧洲零部件工厂和生产线受到影响。6月26日，中国商务部表示，已经依法批准一定数量的欧盟稀土出口合规申请，中国许可证的审批开始提速，但欧洲供应商表示目前仍有数百份许可待批。
此次求助塞尔维亚政府的车企是斯特兰蒂斯，2021年1月,法国汽车制造商PSA集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司合并成立斯特兰蒂斯汽车公司(Stellantis),是全球第四大汽车制造商,总部位于荷兰阿姆斯特丹。斯特兰蒂斯在塞尔维亚生产菲亚特熊猫和雪铁龙C3等车型，每辆车需消耗一定量的稀土材料，如今，关键原材料获取困难，成本直线飙升，这生意还怎么做？无奈之下，斯特兰蒂斯只能向塞尔维亚政府发出 “求救信号”。
中国果断出手：塞尔维亚车企吃下定心丸
关键时刻看中国！
为啥欧洲车企要找塞尔维亚帮忙？都知道中塞关系好！塞尔维亚一直是中国在巴尔干地区的重要伙伴，更是 “一带一路” 倡议的关键节点。
塞尔维亚政府收到求助后，立刻行动。武契奇亲自出马，与中国方面沟通，希望加快相关矿物出口审批。中国这边也是大气回应：承诺加快相关出口审批流程，要求相关机构与塞方保持密切沟通，“加快完成” 出口许可程序，武契奇还强调，中方告诉他任何出口管制措施均非“针对塞尔维亚这样的友好国家。”这波操作，直接给塞尔维亚车企吃下了 “定心丸”。
中国稀土管制：背后的深意
中国为啥要实施稀土管制？难道真是为了 “卡脖子”？当然不是！中国稀土凭借储量、产量、技术和产业优势，在全球稀土市场占据绝对主导地位。但稀土相关物项具有军民两用属性，实施出口管制，一方面是为了维护国家安全，毕竟稀土在军工、高科技领域的应用太关键了；另一方面，也是为了规范产业发展。过去，国内稀土市场乱象丛生，过度开采、低价出口等问题严重，管制也是为了让稀土产业走上可持续发展的道路。
这场 “求助风波” 释放了哪些信号？
凸显双边关系的巨大价值
这场风波，完美诠释了什么叫 “朋友多了路好走”！在国际产业协作中，良好的双边关系能直接转化为实实在在的经济合作成果。中塞的深厚友谊，不仅帮塞尔维亚稳住了本土车企，更为全球面临供应链挑战的行业提供了范本。
合规贸易才是王道
中国实施出口管制，不是乱管，而是依法依规。对于友好国家的合理需求，中国从来都是积极回应。这也给全球企业提了个醒：想要稳定的供应链，合规贸易才是长久之计。
中国表态的深远意义
从双边关系看，中国对塞尔维亚的支持，是两国深厚友谊的生动体现，进一步巩固了双方的政治互信，为未来更多领域的合作铺好了路。
从地缘政治角度，塞尔维亚地处巴尔干，战略位置重要。中国的这一支持，增强了在该地区的影响力，助力 “一带一路” 倡议在欧洲更好地推进，也打破了部分西方国家的地缘政治围堵。
从全球贸易秩序来看，中国始终重视全球产业链稳定。这次对塞尔维亚的承诺，展现了中国维护全球贸易秩序、保障产业链供应链稳定的责任担当。中国不是用管制来打压他国，而是在符合国际规则和自身发展需求的前提下，推动全球贸易健康发展。
这场欧洲车企求助、中国出手相助的美谈，看似是一场供应链危机的化解，实则是国际合作、地缘政治、贸易秩序等多方面的一次精彩呈现。手握稀土钥匙的中国，选择为朋友开启绿色通道，向世界证明：真正的供应链安全，从不是靠封锁实现，而是源于相互成就的智慧。中塞携手写下的，恰是未来产业协作的处方笺：尊重换取通道，信任赢得未来。这或许正是现今时代最稀缺的硬通货。
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