欧洲车企急了!
最近,欧洲车企急了,让塞尔维亚当中间人求助中国,怎么个事呢?
据彭博社报道,塞尔维亚总统武契奇6月29日透露,中国已向塞尔维亚承诺加快电动汽车生产关键矿物的出口,斯特兰蒂斯在获取关键原料方面遇到日益严重的困难,向政府寻求帮助后,塞尔维亚政府出面干预,借助与中国的密切关系展开协调,而中方承诺将支持“加快”审批进程。
自今年4月,美国总统特朗普对华加征畸高关税后,中方迅速出手反制,其中包括对一系列关键矿产和稀土磁铁实施出口管制。这使得欧盟提交的数百份许可证申请中仅有约25%获批,多家欧洲零部件工厂和生产线受到影响。6月26日,中国商务部表示,已经依法批准一定数量的欧盟稀土出口合规申请,中国许可证的审批开始提速,但欧洲供应商表示目前仍有数百份许可待批。
此次求助塞尔维亚政府的车企是斯特兰蒂斯,2021年1月,法国汽车制造商PSA集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司合并成立斯特兰蒂斯汽车公司(Stellantis),是全球第四大汽车制造商,总部位于荷兰阿姆斯特丹。斯特兰蒂斯在塞尔维亚生产菲亚特熊猫和雪铁龙C3等车型,每辆车需消耗一定量的稀土材料,如今,关键原材料获取困难,成本直线飙升,这生意还怎么做?无奈之下,斯特兰蒂斯只能向塞尔维亚政府发出 “求救信号”。
中国果断出手:塞尔维亚车企吃下定心丸
关键时刻看中国!
为啥欧洲车企要找塞尔维亚帮忙?都知道中塞关系好!塞尔维亚一直是中国在巴尔干地区的重要伙伴,更是 “一带一路” 倡议的关键节点。
塞尔维亚政府收到求助后,立刻行动。武契奇亲自出马,与中国方面沟通,希望加快相关矿物出口审批。中国这边也是大气回应:承诺加快相关出口审批流程,要求相关机构与塞方保持密切沟通,“加快完成” 出口许可程序,武契奇还强调,中方告诉他任何出口管制措施均非“针对塞尔维亚这样的友好国家。”这波操作,直接给塞尔维亚车企吃下了 “定心丸”。
中国稀土管制:背后的深意
中国为啥要实施稀土管制?难道真是为了 “卡脖子”?当然不是!中国稀土凭借储量、产量、技术和产业优势,在全球稀土市场占据绝对主导地位。但稀土相关物项具有军民两用属性,实施出口管制,一方面是为了维护国家安全,毕竟稀土在军工、高科技领域的应用太关键了;另一方面,也是为了规范产业发展。过去,国内稀土市场乱象丛生,过度开采、低价出口等问题严重,管制也是为了让稀土产业走上可持续发展的道路。
这场 “求助风波” 释放了哪些信号?
凸显双边关系的巨大价值
这场风波,完美诠释了什么叫 “朋友多了路好走”!在国际产业协作中,良好的双边关系能直接转化为实实在在的经济合作成果。中塞的深厚友谊,不仅帮塞尔维亚稳住了本土车企,更为全球面临供应链挑战的行业提供了范本。
合规贸易才是王道
中国实施出口管制,不是乱管,而是依法依规。对于友好国家的合理需求,中国从来都是积极回应。这也给全球企业提了个醒:想要稳定的供应链,合规贸易才是长久之计。
中国表态的深远意义
从双边关系看,中国对塞尔维亚的支持,是两国深厚友谊的生动体现,进一步巩固了双方的政治互信,为未来更多领域的合作铺好了路。
从地缘政治角度,塞尔维亚地处巴尔干,战略位置重要。中国的这一支持,增强了在该地区的影响力,助力 “一带一路” 倡议在欧洲更好地推进,也打破了部分西方国家的地缘政治围堵。
从全球贸易秩序来看,中国始终重视全球产业链稳定。这次对塞尔维亚的承诺,展现了中国维护全球贸易秩序、保障产业链供应链稳定的责任担当。中国不是用管制来打压他国,而是在符合国际规则和自身发展需求的前提下,推动全球贸易健康发展。
这场欧洲车企求助、中国出手相助的美谈,看似是一场供应链危机的化解,实则是国际合作、地缘政治、贸易秩序等多方面的一次精彩呈现。手握稀土钥匙的中国,选择为朋友开启绿色通道,向世界证明:真正的供应链安全,从不是靠封锁实现,而是源于相互成就的智慧。中塞携手写下的,恰是未来产业协作的处方笺:尊重换取通道,信任赢得未来。这或许正是现今时代最稀缺的硬通货。
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